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工商時報【鍾志恆】

美國聯準會(Fed)如外界預期在2016年12月升息1碼,並暗示202017年升息次數為3次。但全球主要經濟體像歐洲和日本仍將繼續寬鬆貨幣政策,外界擔心美國利率正常化後,可能跟當前異常的全球經濟情勢產生不良互動,令金融行情各走極端。

美國升息通常會推升美國公債殖利率。有新債券天王封號的DoubleLine Capital執行長岡拉克(Jeffrey Gundlach)認為,明年川普上台後推出新財經政策後,10年期公債殖利率將升破3%,接下來4年到5年內更可能上升至6%。

在美國將開始加快升息步伐之際,全球其他主要國家央行不敢輕舉妄動而繼續採取寬鬆貨幣政策,讓美國與其他國家的利率差距逐步擴大,資金繼續流入美元資產而令美元繼續走強。

歐洲央行(ECB)在去年12月會議決議把買債計畫執行期限從2017年的3月底延長至2017年底,但從4月開始把每月買債規模,從目前的800億歐元縮減至600億歐元。

但這種難以定調的決策,很大程度上可反映出歐銀在政經局勢不明朗下的無奈。因為2017年是歐洲多國大選年,誰也不敢保證選舉結果和其所帶來的影響。

因此歐銀希望透過糢糊方式來為自己爭取更多觀察時間。只要2017年歐洲經濟能穩成長,QE退場就不成問題;若經濟惡化或政局不穩而衝擊市場信心,也有再加碼QE的餘地。

日本央行去年最後一次會議則小幅上修日本的景氣判斷,成為自去年5月的貨幣政策會議以來,時隔1年7個月首次上修景氣判斷。同時,日銀維持現行貨幣寬鬆政策,將繼續短期利率為負0.1%、長期利率保持在0%左右。

一般認為日銀的量化寬鬆、質化寬鬆和負利率等寬鬆貨幣政策都已到頂,無法再擴大寬鬆幅度和進一步調降負利率幅度,只能由安倍政府祭出財政刺激措施。

英國央行在16年12月15日也宣布維持利率0.25%在歷史低點不變,並繼續執行其700億英鎊買債計畫。

理由是美國升息和美元持續走強,對新興市場構成壓力而令全球經濟前景不明,和央行維持預期英國經濟在2017年放緩的立場不變。

一○六年元旦連假為十二月三十一日至一○六年一月二日共三日,高公局為因應連續假日,已規劃完善的交通疏導措施。

一、收費措施包括:

(一)暫停收費:前一日深夜二十三時至當雲林縣二崙鄉情趣振動棒日凌晨六時國道全線雙向暫停收費。

(二)單一費率:國道收費採單一費率,即無每日二十公里優惠里程及長途折扣,各車種不論行駛長度,收費單價均為每公里:小型車○點九元、大型車一點一二元、聯結車一點三五元。

(三)路段差別收費:國三「新竹系統至燕巢系統」除暫停收費時段外,採單一費率八折收費。

二、國五入口高乘載管制:。

(一)南下方向:前二日(三十一日、一月一日)七時│十二時,國五南港系統、石碇、坪林,各交流道之南下入口匝道。

(二)北上方向:第二、三天(一月一、二日)十五時│二十時,國五蘇澳、羅東、宜蘭及頭城,各交流道之北上入口匝道。

三、入口匝道封閉:

(一)三十一日零時至十八時封閉國一平鎮系統南下入口匝道。

(二)一月二日零時至二十四時封閉國一埔鹽系統及國三竹南之北上入口匝道。

四、開放路肩:現有開放路肩措施照常實施外,並於每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。

五、入口匝道儀控:視國道主線交通狀況,採嚴格入口匝道儀控管制。

六、國五機動實施大客車通行路肩及主線儀控:連假國五,北上機動實施宜蘭│頭城路段開放大客車通行路肩及主線儀控措施(紅綠燈管制)。

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